韩国首尔交通公社工会表示，将于30日上午11点40分在首尔市政府西侧（首尔图书馆方向）举行总罢工出征仪式，6000多名工会成员将参加。劳资双方最终未能就裁员案达成协议，工会自2016年以后时隔6年选择了罢工。

       韩国30日开始首尔地铁工人们将展开总罢工。  受罢工的影响，首尔地铁1~8号线的运行率预计会有所减少。

      但是公社方面坚持认为，在最近几年每年都出现近1万亿韩元的赤字的情况下，为了消除财政负担，裁员是不可避免的。 更何况随着地铁运行的各种设施老化，预计设施投资费用将剧增，在这种情况下，不可能补充人力。接着，公社方面表示，如果罢工超过法律范围，成为非法争议行为，将实施相应的严正措施，同时鼓励罢工参与者回归。

      另一方面，随着工会进行罢工，电动车的运行出现问题，预计乘坐地铁的市民们会感到不便。 对此，首尔市为了减少市民的不便，成立了紧急运输对策本部。 首尔交通公社也将投入运营紧急对策班。市和公社计划，即使工会进行罢工，上班时间地铁也将以平时的水平正常运行，白天地铁运行率也将以平时的72.7%水平运行。两家机构表示，将确保退休人员、合作企业职员等比平时多83%的1.3万多名人力，维持地铁运输功能，将138名市职员安排为车站支援工作人员等，为最大限度地减少市民的不便。

      此前，首尔交通公社劳资双方从9月开始持续进行了团体协商，但未能达成协议。 在前一天的交涉场上，公社方面向工会方面提出了新的协商案，但此后会议停会后，截止到晚上10点，工会最终一致宣布交涉破裂。       对于协商破裂的原因，工会表示，公司没有撤回裁员计划是主要原因。实际上，公社劳资双方和首尔市在去年9月和今年5月通过协商，以财政危机为由，决定不进行强制结构调整。 工会主张，虽然公司和市政府就补充人力达成了协议，但继去年之后，今年也以财政危机等为由，制定了减少1539名员工的计划，这等于推翻了该协议。